Luftfracht

SunExpress Cargo ist für die Verwaltung der Frachtabfertigungsvorgänge und -einrichtungen verantwortlich und befugt. SunExpress kann Dritte mit dem Verkauf und Marketing von Fracht und der Verwaltung von Frachteinrichtungen beauftragen.

Gefährliche Gegenstände

Gefährliche Güter sind Artikel oder Substanzen, die eine Gefahr für Gesundheit, Sicherheit, Eigentum oder die Umwelt darstellen können und gemäß den IATA-Gefahrgutvorschriften (IATA-DGR) klassifiziert sind.

SunExpress hält sich nicht nur an die DGR-Vorschriften, sondern auch an aktuelle nationale und internationale Gesetze, ICAO-Anhänge, EASA-Regeln, alle relevanten Veröffentlichungen, Richtlinien, das SunExpress Cargo Handling Manual (CHM), andere Handbücher, Unternehmensregeln und alle anderen geltenden Vorschriften.

SunExpress Cargo arbeitet gemäß den in den IATA-Gefahrgutvorschriften (IATA-DGR) dokumentierten Bestimmungen und Standards. Sendungen, die gefährliche Güter enthalten, müssen gemäß den aktuellen IATA-DGR- und SunExpress-Handbüchern (z. B. CHM, GOM, OM-A) und Anweisungen gehandhabt werden.

Betreiberabweichungen: Die Betreiberabweichungen des tatsächlich ausführenden Transportunternehmens gelten gemäß IATA DGR 2.8. Darüber hinaus müssen die XQ-Betreiberabweichungen für alle SunExpress-Sendungen eingehalten werden, unabhängig vom tatsächlich ausführenden Transportunternehmen.

Beschränkungen für Gefahrgut von SunExpress:

(XQ-01) Gefährliche Güter in „begrenzten Mengen“ (Verpackungsanweisung „Y“) werden nicht zur Beförderung angenommen. Ausnahme: Konsumgüter (ID 8000) werden angenommen.
(XQ-02) Gefährliche Güter in Sammelsendungen werden nicht zur Beförderung angenommen, mit Ausnahme der folgenden Sendungen:
- Sammelsendungen, die UN 1845, Kohlendioxid, fest (Trockeneis), enthalten, wenn es als Kühlmittel verwendet wird; oder
- Sammelsendungen mit nur einem Haus-Luftfrachtbrief; oder
- Sammelsendungen mit mehr als einem Haus-Luftfrachtbrief, die denselben Versender und unterschiedliche Empfänger haben.
(XQ-03) Gefährliche Güter werden nicht per Luftpost angenommen.
(XQ-04) UN1845 Kohlendioxid, fest (Trockeneis) ist auf allen SunExpress-Flugzeugtypen auf maximal 453 kg pro Flugzeug beschränkt.
(XQ-05) Biologische Substanzen, Kategorie B, UN 3373 werden nicht zum Transport angenommen (Ausnahme: Biologische Substanzen der Kategorie B (UN3373) des türkischen Gesundheitsministeriums sind auf Inlandsflügen zugelassen).
(XQ-06) Spaltstoffe werden nicht angenommen.
(XQ-07) Notfallmaßnahmen: Der Versender muss eine 24-Stunden-Notrufnummer einer Person/Agentur angeben, die mit den Gefahren, Eigenschaften und im Falle eines Unfalls oder Zwischenfalls zu ergreifenden Maßnahmen im Zusammenhang mit jedem der transportierten Gefahrgüter vertraut ist. Diese Telefonnummer, einschließlich Landes- und Ortsvorwahl, vor der die Wörter „Notfallkontakt“ oder „24-Stunden-Nummer“ stehen, muss in die Versendererklärung für Gefahrgut eingetragen werden, vorzugsweise im Feld „Handhabungsinformationen“, z. B. Notfallkontakt +90 242-123-4567.
Eine 24-Stunden-Notrufnummer ist für Sendungen, für die keine Versendererklärung für Gefahrgut erforderlich ist, nicht erforderlich.
(XQ-08) Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Zellen und -Batterien werden nicht als Frachtgut zur Beförderung angenommen. Dieses Verbot gilt für alle Teile der IATA DGR-Verpackungsanweisungen 965 bis 970.
Dieses Verbot gilt nicht für Lithiumbatterien (wiederaufladbar und nicht wiederaufladbar), die unter die Bestimmungen für von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern beförderte Gefahrgüter fallen (siehe IATA DGR 2.3.2 bis 2.3.5 und Tabelle 2.3.A).
(XQ-09) UN3171 Batteriebetriebene Fahrzeuge, die mit Lithiumbatterien betrieben werden, werden nicht als Frachtgut befördert.

Menschliche Überreste

Menschliche Überreste (HUM) in Särgen dürfen in Passagierflugzeuge geladen werden, wenn sie gemäß den Anweisungen des Cargo Handling Manual (CHM) von SunExpress verpackt sind.

Menschliche Überreste in Särgen müssen wie folgt verpackt sein:

Die Leiche wird gemäß den entsprechenden internationalen Vorschriften einbalsamiert (TACT-Regeln 7.3).
Die Leiche wird in einem luftdicht verschlossenen Metallsarg aufbewahrt, um die Diffusion schädlicher Gase und Flüssigkeiten zu verhindern.
Der Metallsarg wird in einem stabilen Holzsarg aufbewahrt.
Der Sarg wird in Segeltuch, Plane oder einem anderen geeigneten Material verpackt.
Die Überreste müssen in einer hermetisch verschlossenen Innenhülle verpackt sein, die aus einem flexiblen Material (CadSeal) oder einem starren Sarg (z. B. Zink, Blei, Bronze) bestehen kann. Die innere Umhüllung (Sarg oder CadSeal) muss dann in einen Holz- oder Metallsarg gepackt werden.

Die verpackung darf den Inhalt nicht zeigen.

Achtung: In Fällen, in denen menschliche Überreste ansteckende Krankheiten/Substanzen enthalten, werden die folgenden zusätzlichen Verfahren empfohlen:

Stellen Sie sicher, dass der Sarg verlötet und eng anliegend ist und bei der Annahme keine Leckagen zulässt.
Informieren Sie die beteiligten Personen entsprechend.
Verwenden Sie während der Frachtabfertigung PSA (persönliche Schutzausrüstung – wie Handschuhe).
Verwenden Sie informative Markierungen auf dem Sarg.

Lebende Tiere

Die IATA-Vorschriften für lebende Tiere (LAR) beschreiben, wie lebende Tiere für den Lufttransport geliefert werden und wie die Käfige konstruiert sein müssen. Sendungen sollten gemäß den Vorschriften angenommen und behandelt werden.

Anmerkungen:

SunExpress akzeptiert lebende Tiere nur dann als Fracht auf internationalen Flügen, wenn sowohl am Abflug- als auch am Ankunftsflughafen tierärztliche Einrichtungen verfügbar sind. Darüber hinaus ist eine Bestätigung von SunExpress Cargo erforderlich, bevor die Sendung angenommen werden kann.
SunExpress akzeptiert auf Inlandsflügen nur Hunde, Katzen, frisch geschlüpfte Küken, Zierfische und Frösche als Fracht.

EU-Gesundheitszeugnis: Die Einfuhr in oder Durchfuhr über die Europäische Union ist nur über definierte Einreiseflughäfen möglich. Für alle Arten ist ein einheitliches EU-Gesundheitszeugnis erforderlich. Die Liste der Einreiseflughäfen finden Sie in der IATA-Verordnung über lebende Tiere.

Temperaturempfindliche Fracht - Passiv

Temperaturempfindliche Güter, die anfällig für Temperaturschwankungen sind, aber keine aktive und kontinuierliche Temperaturkontrolle erfordern (d. h. kein Kühlbehälter oder eine durchgängige Temperaturkette erforderlich).

*SunExpress bietet keinen Service für Temperature Sensitive Cargo Active an, der eine kontinuierliche Temperaturkontrolle erfordert.

Verderbliche Fracht

Waren (klassische verderbliche Artikel):

Frischer oder gefrorener Fisch/Meeresfrüchte (PES)
Blumen/Pflanzen (PEF)
Obst/Gemüse (PEP)
Frisches oder gefrorenes Fleisch (PEM)
Verderbliche Fracht (PER)
Lebende Tiere für den menschlichen Verzehr (PEB)

SunExpress Airlines arbeitet gemäß den Bestimmungen und Standards, die in der aktuellen Ausgabe des IATA Perishable Cargo Regulations Manual (IATA-PCR) dokumentiert sind.

Schwerfracht (HEA)

Als schwere Stücke gelten Einzelstücke mit einem Gewicht von 150 kg oder mehr. Stellen Sie sicher, dass alle als Schwergut eingestuften Pakete mit der IATA-Kennzeichnung „Schwer“ versehen sind.

Einschränkungen: Das maximale Gewicht jedes Stücks darf 200 kg nicht überschreiten. Pro Flug sind maximal 2 Stück erlaubt.

Die maximalen Gewichts- und Stückbeschränkungen können je nach Rampenhandhabungsverfügbarkeit der Transitstation oder des Endziels variieren.

SunExpress Cargo Head Office

E-Mail: cargo@sunexpress.com

Wichtig: Die Kontaktdaten auf dieser Seite gelten nur für gewerbliche Fracht (Luftfracht). Für Passagiergepäckkoffer nutzen Sie bitte den folgenden Link: Gepäckinformationen.

Weitere Einzelheiten zur Luftfracht finden Sie über die folgenden Links.

Lufthansa Cargo AG für internationale Luftfracht an Bord SunExpress Flügen: Lufthansa Cargo

Turkish Cargo für Luftfracht im Inland an Bord SunExpress Flügen: Turkish Cargo